模拟地铁游戏模拟全球顶级城市，发挥你策略计谋打造最高效率交通运输，设计地铁路线成为鼎鼎有名的工程师。游戏画面比较你简约没有太多元素，明了直观看上去更有设计思路。根据不同的城市属性开发出更多的策略满足用户需求，更加方便出行，你将成为优秀的设计师，游戏单机可以玩，非常益智休闲，游戏加入轻松的bgm无比欢快，这是款出色模拟游戏，体验其中带来乐趣，游戏没有bug玩起来非常爽，心动的朋友赶紧来下载吧。

游戏特色

　　• 随机的城市发展模式让每一局游戏都风格迥异;

　　• 全球 18 座真实城市模型考验你的规划技巧;

　　• 多样化的发展策略，不断提升运输效率;

　　• 普通模式打榜，极限模式虐心;

　　• 在每日任务中，与全世界玩家为敌;

　　• 尽显人道主意关爱的色盲模式与夜间模式;

　　• 由 Disasterpeace (Fez 配乐师!)亲自操刀的自动配乐程序，让音乐随管网无尽变化!

模拟地铁怎么玩?

　　一、下载本站提高的模拟地铁破解版无限道具版，进入游戏首先选择想要运营的城市

　　二、这款游戏的基本玩法就是用手将你需要连接的各个站点依次练成一条线。并且每条线路两头可以无限延伸。

　　1、地铁站台，不同的形状代表不同性质的地点，站台旁边的小图形方块代表乘客的数量以及乘客的目的站台。

　　2、时间，当时间经过一周将会获得资源补给。

　　3、你所拥有的资源。

　　4、河流，当需要设置一条穿过河流的路径时需要消耗一个“隧道”道具。

　　5、线路，当前可以建设的独立线路数量，不同的线路使用不同的颜色进行区分。

　　三、当某个站点的乘客滞留量大于6个且保持了一定时间，就会任务失败游戏结束。

模拟地铁游戏攻略

　　玩过几次模拟地铁的玩家都会遭遇到这样的情况，那就是每次玩得好好的时候，总会在地图上的某个偏僻的地方冒出一站，让我们不得不把现有的线路拉到该站，使得线路变长、同类站点相邻、线路出现锐角或重叠，导致运输效率下降、线路美观性变差，最后的结果就是某些站点很快就炸掉了，真的很让人烦恼。

　　每个地图基本上都有如下特点：

　　1、圆圈站和三角站最多，几乎满地都是;方形站较少，一般1-4个;其余特殊站一般只有一个。

　　2、圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点，且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圆圈站的乘客;方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”;其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻，加上线路本身运力的问题，造成某些换乘站拥挤不堪。

　　3、在中期站点和乘客数量增多，而现有条件又有限时，串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中，某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。

　　针对以上特点，提出“临时专线”的策略。

　　所谓“临时专线”，就是对某个脱离既有线网的圆圈或三角站(或者方形站，比较少见)，采取“专车接送”的方法，将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站(一般是枢纽站，如方形站)，当车厢载满后，即可撤去该线路，机车会沿着原线路走到终点。

　　这样操作会比较累，但是为了解锁极限模式，累点又何妨?

　　做法：

　　1、至少留出一条线路，一列机车(最好是一条线路，两列机车，一条隧道，为使用方便)。

　　2、用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接，增加线路的运力，增强主线网的疏导能力。

　　3、一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接，待机车发车后，即可取消线路。

　　4、圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站，三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。

　　目的：

　　1、以备临时专线使用。在河道较多的地图，可避免主要线路多次穿越河道，减少隧道使用。在临时线路需求较密集时，两列机车可以避免等待机车进站，即使用一条线路，实现两条专线的运输效果，大大提高了运输效率。

　　2、大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入，这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路，而不用担心接入的站点拥挤。

　　3、尽量避免拥挤，提高效率。

　　4、减少乘客转乘次数，缩短临时专线长度，提高效率。

　　适用于(正常模式)：

　　1、解锁极限模式：柏林、香港、开罗、奥克兰。(其他城市均可使用)

　　2、前中期资源缺乏时。

　　3、后期个别疏导。

模拟地铁极限模式怎么解锁

　　伦敦：不用或仅用一条隧道，1000;

　　巴黎：仅使用三条以下的运营线路，1300;

　　纽约：在方形车站只连接二条以下的线路，1600;

　　柏林：每条线路仅使用一列机车，1000;

　　香港：每条线路仅停靠八座以下的车站，1100;

　　大阪：运营九周;

　　圣彼得堡：不用或仅在一条线路上架设隧道，1500;

　　蒙特利尔：仅使用四条以下的运营线路，1700;

　　圣保罗：只使用环线，1200;

　　开罗：每条线路仅使用一节附加车厢，1500;

　　奥克兰：仅使用两条以下的隧道，1600。