老表说最近看到网上挺多关于找一个司机早晚接送工人的工作，不知道是不是真的招?很多司机多不知道是否靠得住，那么我们首先就需要了解哪家公司的性质，是否需要需要提前交钱情况下一般多要是靠不住的，所以建议大家如果想要找到一个可靠稳定司机赚钱的路子，那么就要找一些大平台，而且工作时间灵活性很强。有兴趣接下来我们一起去看看吧!

自己想带车求职，时间自由灵活性强的工作

　　货车司机

　　货拉拉：

　　货拉拉定位的业务方向为同城即时整车货运，主要是整合社会运力资源，搭建快速、评价、安心、专业的同城货运交易平台，货主通过货拉拉平台，可以快速匹配附近的货车资源，并以相对优惠的价格获得优质的货运服务，广大货车司机也可以借助货拉拉迅速对接到货主的需求，大大提升货车利用效率。

　　以“星级司机优先配对、10秒内迅速响应，10分钟内到达用车点，客服热线随时待命”的服务宗旨，实现货车调度、在途运输、收货确认、费用结算等全闭环服务流程。

　　平台计费方式为按公里数计算，一般为5公里起步，总的费用为起步费+公里费，但是这个费用仅是运费，不包括搬运费、停车费和高速费等其他费用，一般司机师傅完成订单之后平台会将用户预付的运费转到司机账户，所以不用担心拖欠运费的问题。

　　基本模式为：软件分为用户端和司机端，用户端即为货主发布订单找车拉货的平台，货主在平台上下单之后，系统会利用LBS技术将订单推送给附近合适的货车司机手机上，货车司机收到订单推送后自行进行抢单，司机不想接的也可以放弃，抢到订单就按正常货运流程进行拉货送货，操作很简单。

　　货拉拉上接的订单大多为小货量的短途货运或者小型的搬家拉货，对司机目前采取的是会员制，每个月缴纳一定的会员费，在司机完成的订单中不抽取佣金，会员费可以按天计算，接单方式采用的是抢单制度，所有合适的司机都可以收到订单推送，由司机们自行进行抢单。目前他们已在内陆开通100+城市，注册用户达到2000万+，总的来说，做同城货运选择这款配货软件是一个很好的选择。

　　蓝犀牛：

　　蓝犀牛配货软件主要以搬家拉货为主，利用互联网技术，采取线上与线下相结合的方式，提供一系列的搬家服务，用户在线上app下单，线下司机提供服务，他们有提供普通搬家、日式高端搬家、办公室搬迁和长途搬家等搬家服务。计费方式和货拉拉相似按起步价+公里数计算，搬运费自行和司机商量。

　　操作模式：司机加入平台需要缴纳一定的押金，采取司机自由抢单模式，不收取会员费，采取订单抽成制。目前已在国内开通了14个城市，有搬家经验的师傅可以尝试一下这个配货软件。

　　运满满：

　　在长途专线领域，运满满目前是这个领域的佼佼者，平台主要是给予移动互联网技术开发的收集APP应用产品，治理与为公路运输物流行业提供高效的管车配货工具，同时为车找货(配货)、或找车(托运)提供全面的信息及交易服务。主要针对的是中小企业货物的运输，以长途专线货运为主，针对的车型为大卡车、大货车这些车型。

　　目前平台对货车司机不收取费用，对发布货源信息的货主收取一定的会员费，平台主要起到一个戳和的作用，将货主和司机联系起来，货主发布货源之后，货车司机接单拉货，之前为货主和货车司机直接联系交易，现在换为货车司机竞价交易。

　　在去年运满满和货车帮合并后，运满满在专线货运领域变为了一家独大，所以大货车司机们需要用到配货软件，就选择运满满，需要注意的时候，平台上也会有一些虚假的信息，另外平台上发布信息的人很多都为中介，交易的时候一定要谨慎小心。

自己想带车求职，可以自由安排时间工作

　　小车司机

　　如果老表并喜欢司机这工作，又想多挣点钱的话活还不累，我倒有个手机挣钱的好路子，想尝试一下的话，接下来就简单介绍一下：只需要用手机下载一款做“滴滴车主司机端”的软件，目前有款叫滴滴车主的app，任务佣金相对别的平台也有调高，且不收一分钱押金，并且里面的任务还都是一个单子一结算，大平台随时能够提到V信或ZFB

司机相关扩展

　　老表说最近看到网上挺多关于找一个司机早晚接送工人的工作，不知道是不是真的招?其实这个还是很好分辨的，一般只要是正规招聘平台的招人信息，还是比较可信的，关键是自己是不是真想找司机这样的工作，待遇怎么样。

　　不过听老表说对于司机这个工作不怎么感兴趣，只是听别人说工资挺高的，所以就想了解一下。于是我就和他说，那你就打电话问下招人的公司呀，只要不是那种要交培训费之类，要给钱才能做的，就可以去试试呀!

　　怎样找固定的出租车司机接送上下班?

　　包辆出租车，专为老板接送上下班老板，至于司机愿不愿意干，那就要看 你们给的薪水是否有吸引力啦。祝你成功。

　　孩子要去幼儿园早晚接送应该找个什么样的工作适合呢?

　　找个离家近便的幼儿园，找个小区里好心的阿姨帮忙接送，一个月给点钱就是了。